Nawierzchnie Asfaltowe 02/2026

NAWIERZCHNIE 11 współpracy. Zainteresowanie, jakim cieszy się grupa robocza ds. krajowego dokumentu cPCR, pokazuje, że rynek dojrzał do zmian, a sama branża dostrzega wagę tego zagadnienia i jest gotowa pracować nad wspólnymi rozwiązaniami. Czy wśród przedstawicieli tak odmiennych środowisk pojawiały się różnice zdań co do zakresu lub ambicji dokumentu cPCR? Aleksandra Skorupska: Już na etapie spotkania inicjującego wszystkie strony były zgodne co do potrzeby opracowania dokumentu. Ustalono również, że prace będą prowadzone w oparciu o doświadczenia innych krajów europejskich. Karolina Pełczyńska: Przy tak szerokim gronie interesariuszy pojawiają się naturalnie pewne różnice w podejściu. Dotyczą one m.in. poziomu szczegółowości zapisów, zakresu danych czy sposobu modelowania niektórych procesów, takich jak np. koniec życia produktu. Różnice te wynikają z odmiennych doświadczeń, ale stanowią ważny element procesu dochodzenia do wspólnych rozwiązań. Aleksandra Skorupska: Warto natomiast podkreślić, że w pracach uczestniczy również Ministerstwo Infrastruktury w roli obserwatora, co dodatkowo wzmacnia rangę i praktyczny wymiar opracowywanego dokumentu. Nad jakimi obszarami pracują członkowie grupy podczas spotkań? Czy powstała stała agenda wytyczająca kierunki działań? Karolina Pełczyńska: Podstawą prac jest norma PN-EN 15804+A2, która definiuje ogólne zasady tworzenia EPD dla wyrobów budowlanych. Jak już jednak wspomniałam, norma ta nie podaje szczegółowych zasad dla konkretnych produktów, w tym dla mieszanek mineralno-asfaltowych. Z tego powodu prace grupy roboczej koncentrują się na doprecyzowaniu aspektów takich jak m.in.: definicja surowców i składników mieszanek mineralno-asfaltowych, wybór i stosowanie baz danych, zasady obliczania zużycia energii i emisji, modelowanie scenariuszy końca życia czy zapewnienie weryfikowalności danych. Aleksandra Skorupska: Istotnym założeniem jest, aby wyniki EPD były niezależne od arbitralnych parametrów czy użytych narzędzi, a możliwie wiernie odzwierciedlały rzeczywiste oddziaływanie środowiskowe. Mając świadomość wagi tego zadania, od początku postawiliśmy na pełną dyscyplinę pracy – stworzyliśmy harmonogram uwzględniający zakres kolejnych spotkań, który teraz jest konsekwentnie realizowany. Eksperci IBDiM aktywnie uczestniczą w międzynarodowych projektach badawczych z zakresu drogownictwa. Czy te doświadczenia są wykorzystywane także przy pracach grupy roboczej? Aleksandra Skorupska: Zdecydowanie tak. Udział ekspertów IBDiM w projektach międzynarodowych oraz pracach normalizacyjnych pozwala przenosić sprawdzone rozwiązania i dobre praktyki na grunt krajowy. Warto tu podkreślić także aktywność Instytutu w środowiskach międzynarodowych, takich jak PIARC, FEHRL, FERSI czy ITF, bo pokazuje to szerokie osadzenie IBDiM w europejskiej i globalnej wymianie wiedzy. Dzięki temu opracowywany krajowy dokument cPCR dla mieszanek mineralno-asfaltowych ma szansę być spójny z kierunkiem rozwoju europejskich standardów. Jakie konkretne efekty prac nad przygotowaniem tego dokumentu są dziś oczekiwane? I w jakim horyzoncie czasowym? Karolina Pełczyńska: Celem jest stworzenie dokumentu, który stanie się punktem odniesienia dla opracowywania EPD dla mieszanek mineralno-asfaltowych w Polsce. Dla administracji oznacza to powstanie narzędzia wspierającego uwzględnianie aspektów środowiskowych, dla rynku – większą przejrzystość i porównywalność, a dla projektantów – bardziej wiarygodne podstawy do podejmowania decyzji. Co do horyzontu czasowego, zakładamy, że prace będą kontynuowane w najbliższych miesiącach, przy czym ich tempo będzie zależeć od przebiegu procesu uzgodnień w grupie. Jak w tym kontekście IBDiM widzi ścieżkę konsultacji z Ministerstwem Infrastruktury? Aleksandra Skorupska: Od początku zakładano prowadzenie dialogu z Ministerstwem Infrastruktury. Działania grupy roboczej uzyskały oficjale poparcie strony rządowej, a przedstawiciele ministerstwa uczestniczą w spotkaniach w roli obserwatorów, co umożliwia bieżącą wymianę informacji i uwzględnianie perspektywy administracyjnej. To ważny element budowania dokumentu, który ma szansę być nie tylko poprawny merytorycznie, ale też użyteczny praktycznie. Docelowo planowane są również szersze konsultacje wypracowanych zapisów, tak aby dokument mógł znaleźć w pełni praktyczne zastosowanie. Czy IDBiM ma zamiar w jakiś sposób włączyć się w proces legislacyjny? Aleksandra Skorupska: Instytut pełni przede wszystkim rolę ekspercką. Może wspierać administrację poprzez dostarczanie wiedzy i rekomendacji, natomiast formalne działania legislacyjne pozostają w gestii

RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=