32 Oczywiście na targach nie zabrakło liderów branży. Siemens pokazał Velaro, Vectrain i lokomotywę Vectron, rozwijającą prędkość do 230 km/h. Alstom zaprezentował tramwaj Alstrom Flexity i pociąg Coradia Stream dla kolei regionalnych. Z Włoch przyjechał natomiast wyprodukowany przez Hitachi pociąg ETR 1000 Frecciarossa. Ekspozycje prezentowane na InnoTrans 2024 pokazują, że rynek kolejowy jest bardzo zróżnicowany i otwarty na nowe pomysły. Żeby na nim zaistnieć i rozwijać firmę, nie trzeba zaczynać od produkcji lokomotyw, pociągów czy wagonów. Producentami wielu pojazdów były firmy zatrudniające mniej niż sto osób (niejednokrotnie poniżej pięćdziesięciu). Kluczem do sukcesu wydaje się być dobry pomysł, elastyczne podejście do projektowania i produkcji, bliski kontakt z klientami i wysoka kultura techniczna. Jakość i funkcjonalność wygrywają z wydajnością i niższymi kosztami. Tunele InnoTrans jest wydarzeniem zaplanowanym tak, aby każdy specjalista znalazł tu coś dla siebie. Dzięki temu łatwo można połączyć uczestnictwo w dyskusjach i prezentacjach z własnej dziedziny z aktualizacją wiedzy o trendach w transporcie kolejowym. Jednym z wydarzeń o charakterze eksperckim było Międzynarodowe Forum Tunelowe3, współorganizowane przez German Research Association for Tunnels and Transportation Facilities (STUVA). Spotkania i ekspozycja były poświęcone wyzwaniom, którym musi sprostać współczesne budownictwo kolejowe w zakresie drążenia tuneli, w tym przede wszystkim: materiałów budowlanych i maszyn, usług i doradztwa, systemów oświetleniowych, zabezpieczenia przeciwpożarowego, wentylacji i klimatyzacji, łączności i kontroli. Na targach prezentowano pojazdy specjalne, maszyny do drążenia tuneli, wyposażenie i pojazdy do utrzymania i remontów tuneli, sprzęt pomiarowy i wiele innych. ◀ Wydarzenia ▶ Na następnych targach InnoTrans w 2026 roku zobaczymy produkty i technologie, które pomogą szybciej i bezpieczniej rozwiązywać codzienne problemy kolejowej rzeczywistości. Błyskawiczny rozwój narzędzi wykorzystujących AI daje nadzieję na skokowe postępy w takich dziedzinach, jak: planowanie i zarządzanie ruchem na kolei, projektowanie czy optymalizacja kosztów. 3 https://www.innotrans.de/innotrans/inno_media/innotrans-2024/downloads/alle-sprachen/tunnel-construction-flyer-innotrans-2024.pdf Fot. Messe Berlin GmbH
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=