KZA EXPRESS 01(24)

31 ◀ Wydarzenia ▶ Przez cały czas trwania targów można było posłuchać prelekcji, obejrzeć prezentacje specjalistów, a także nawiązywać kontakty z producentami, sprzedawcami i potencjalnymi pracodawcami. Platforma InnoTrans Plus jest dostępna także po zakończeniu targów i można dzięki niej zapoznać się m.in. z listą wystawców oraz opisem wydarzeń i ekspozycji. Na torach Ekspozycja pojazdów jak zwykle była bardzo bogata: 11 torów wypełnionych po brzegi pojazdami od 64 dostawców2. Trudno byłoby znaleźć katerorie pojazdów albo maszyn wykorzystywanych do transportu osób lub towarów, budowy i utrzymania nawierzchni, przetaczania wagonów, naprawy i budowy sieci trakcyjnej, które nie miałyby swojego przedstawiciela na targach InnoTrans. Wśród prezentowanych pojazdów znalazły się m.in.: samochody dostosowane do poruszania się po torach kolejowych i tramwajowych, drezyny oraz pojazdy przeznaczone do przetaczania wagonów w halach fabrycznych i na bocznicach. Warto podkreślić obecność na targach pojazdów elektrycznych zasilanych z akumulatorów, które doskonale nadają się do pracy manewrowej na bocznicach, w zakładach przemysłowych, przy budowach linii kolejowych itp. Przykładem może być akumulatorowa lokomotywa manewrowa ES3000, wyprodukowana przez bułgarski Express Service OOD. Wózki do przetaczania wagonów pokazała też niemiecka grupa ZAGRO. Licznie reprezentowane były też pojazdy do budowy linii kolejowych. Pokazywano między innymi systemy do spawania szyn, pomiarów geometrii, wózki oraz drezyny uniwersalne i przenośne. Ciekawą propozycją był pojazd do spawania szyn, wyprodukowany przez VFC Engineering S.A.S. Na InnoTrans 2024 było także sporo polskich akcentów: lokomotywa E4MSUa Griffin wyprodukowana przez firmę NEWAG, tramwaj Pesa Twist, a także wagony towarowe od firmy Greenbrier Europe, właściciela zakładów w Świdnicy, Oławie i Tarnobrzegu. 2 https://www.innotrans.de/innotrans/innotrans-2024/inno-media-2024/downloads/alle-sprachen/innotrans2024_freigelaendeflyer.pdf W targach InnoTrans 2024 uczestniczyło 2940 wystawców z 59 krajów. Ich ekspozycje obejrzało około 170 tys. gości, którzy przybyli ze 133 krajów. Tym razem targi obejmowały: 42 sale wystawowe, wystawę na świeżym powietrzu, a także tory wystawowe o łącznej długości 3500 metrów. Fot. Messe Berlin GmbH

RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=