ISTRAIL PRODUKTKONFIGURATOR W W W . I S T R A I L . C O M BRANSJE Produktkonfigurator – et nytt verktøy for ISTRAIL-kunder TEKNOLOGI Hvordan Hardox steel forvandler utseendet til lastebilchassis PRODUKTET I FOKUS Tipper bodies 04/2025(04)
02 Forlegger: ISTRAIL sp. z o.o. ul. PTTK 56 87-400 Golub-Dobrzyń kontakt@istrail.pl Opplag og setning: Feniks Media Group ul. Balicka 136, 30-149 Kraków Forfattere: Ewa Koczwara, Piotr Kołaczek, Agnieszka Szmuc, Radosław Urban Magasinet bruker bilder fra Getty Images-biblioteket og fra arkivene til ISTRAIL sp. z o.o. BRANSJE 04 Multifunksjonelle kropper 08 Produktkonfigurator et nytt verktøy for ISTRAIL-kunder TEKNOLOGI 06 Hvordan Hardox steel forvandler utseendet til lastebilchassis Innholdsfortegnelse PRODUKTER 10 Sentral aksel plattformhenger 12 Spesialsemitrailere for maskintransport PRODUKTET I FOKUS 14 Tipper bodies 06 04 14
03 Det er en glede for oss å kunne presentere den nyeste utgaven av ISTRAIL News. I dette nummeret ønsker vi å vise hvordan moderne teknologi, avanserte materialer og innovative konstruksjonsløsninger gir konkrete fordeler i det daglige arbeidet til transport-, anleggs- og kommunaltekniske virksomheter. Vi starter med temaet utskiftbare påbygg, som åpner for helt nye muligheter i kjøretøyflåten. Med denne løsningen kan ett og samme chassis brukes til flere formål – fra transport av pukk og asfalt til containerhåndtering eller som trekkvogn. Denne fleksibiliteten bidrar til å redusere investerings- og vedlikeholdskostnader, samtidig som hver enkelt lastebil utnyttes maksimalt. I vår teknologidel ser vi nærmere på Hardoxstål – et materiale som har revolusjonert konstruksjonen av lastebilpåbygg. Takket være den enestående slitestyrken kan vi bygge lettere og samtidig sterkere konstruksjoner, noe som gir økt nyttelast, lavere drivstofforbruk og betydelig lengre levetid på kjøretøyet. Vi introduserer også et helt nytt digitalt verktøy: produktkonfiguratoren tilgjengelig på www.istrail.pl. Denne intuitive løsningen gjør det enkelt å tilpasse spesifikasjoner for tilhengere, semitrailere og påbygg til virksomhetens behov. Med bare noen få klikk kan du velge antall aksler, type fjæring, påbyggstype og ekstrautstyr – og deretter sende inn konfigurasjonen for videre samarbeid. På denne måten kan du aktivt delta i utviklingen av et produkt som er perfekt tilpasset dine krav. I produktseksjonen presenterer vi løsninger som kombinerer praktisk funksjonalitet med innovasjon: • Den sentralakslede planhengeren TN-149, ideell for transport av paller, byggematerialer og maskiner. • Spesialtilpassede semitrailere for transport av store anleggsmaskiner, konstruert for å tåle de mest krevende arbeidsforholdene. • Tippåbygg, en av de mest allsidige og driftssikre typene lastebilpåbygg, som brukes innen bygg og anlegg, veivedlikehold, gruvedrift, landbruk og kommunalteknikk. Hver løsning som presenteres i dette nummeret er utviklet for å sikre raskere, mer effektiv og tryggere drift. Hos Istrail er vi overbevist om at moderne teknologi og en individuell tilnærming til brukernes behov er nøkkelen til suksess. Derfor utvikler vi produkter som ikke bare møter dagens markedskrav, men også forutser morgendagens behov. Vi ønsker deg god lesning og håper du finner inspirasjon! Med vennlig hilsen, Dariusz Gębarowski Chief Executive Officer ISTRAIL sp. z o.o. Istrail produktkonfigurator, tilgjengelig på www.istrail.pl, gjør det mulig å tilpasse spesifikasjoner for tilhenger, semitrailer eller påbygg til dine driftsbehov på bare noen få trinn. Dette brukervennlige verktøyet sparer tid, forenkler bestillingsprosessen og gir deg full kontroll over tilpasningen av utstyret. Kjære lesere,
04 Tilfeller der et fastmontert påbygg byttes ut, forekommer sjelden og skjer som oftest i forbindelse med videresalg av et kjøretøy med sterkt slitt påbygg. Den nye eieren kan da velge å endre kjøretøyets bruksområde – noe som innebærer ekstra kostnader, men som ofte er en svært god løsning. Denne tradisjonelle tilnærmingen til påbygg har både fordeler og ulemper. Fordelen er utvilsomt at påbygget er optimalt tilpasset Multifunksjonelle påbygg Den tradisjonelle måten å tilpasse en lastebil til spesifikke oppgaver på, er å bestille et chassis med parametere optimalisert for en bestemt bruk og deretter utstyre det med et spesialpåbygg. Påbyggprodusenten tilpasser påbygget til chassiset, monterer det, utfører tester og overleverer kjøretøyet til kunden. Fra dette tidspunktet forblir kjøretøyets bruksområde som regel uendret helt til det tas ut av drift. BRANSJE chassiset og montert på en solid og varig måte, noe som sikrer høy motstandsdyktighet mot både slitasje og ytre påvirkninger. Ulempen er at kjøretøyet blir permanent dedikert til én spesifikk oppgave – ofte en svært spesialisert oppgave. Dette gjør at virksomheten må anskaffe separate lastebiler for hver enkelt type arbeid. Etter hvert kan kjøretøyparken vokse betydelig, selv om mange av kjøretøyene brukes sjelden eller i alle fall langt under sin optimale kapasitet. Fordi aldring og verdifall på et kjøretøy ikke bare avhenger av kjørelengde og teknisk tilstand, men også av produksjonsår og første registreringsdato, må eieren regne med et tap som ikke balanseres av inntektene kjøretøyet genererer. Hos Istrail behandler vi hver kunde individuelt og reagerer raskt på behov og tilbakemeldinger, fordi vi vet at kunden selv vet best hva som trengs. Det er kunden som utfører det konkrete transportarbeidet, og dermed også den som best kan identifisere hva som bør forbedres, optimaliseres eller videreutvikles.
05 BRANSJE Dette rammer spesielt små virksomheter. Å eie mange kjøretøy – hvorav flere ikke utnyttes fullt ut – medfører betydelige faste kostnader i form av obligatoriske forsikringspremier, periodiske tekniske kontroller, service, vedlikehold og utskifting av driftsvæsker. Muligheten til å selge lite brukte kjøretøy kan delvis redusere tapene, men ikke eliminere dem helt. Utskiftbare påbygg For mange brukere av nyttekjøretøy er utskiftbare påbygg en langt bedre løsning. Her bestiller brukeren et chassis med parametere optimalisert for utførelse av flere typer oppgaver, og leverer det deretter til påbyggprodusenten, som installerer et universelt festesystem som gjør det mulig å montere ulike typer påbygg trygt og effektivt. Med denne løsningen betaler brukeren for ett chassis og tilpasser det kun én gang til bruk med en hel familie av utskiftbare påbygg. Hos produsenten kan man så bestille et sett med påbygg som dekker alle transportbehov. Disse kan blant annet omfatte: • Tippåbygg • Plattformpåbygg • Påbygg for containertransport • Påbygg for asfalttransport Dette er en ideell løsning for tjenesteleverandører som opererer i flere bransjer samtidig, samt for kommunale virksomheter. Combi-påbygg – ett kjøretøy, to funksjoner Det finnes ulike typer modulære påbygg på markedet. Et godt eksempel er Combi-påbygget produsert av Istrail: https:// istrail.pl/konfigurator/combi/ Combi-påbygget kombinerer funksjonene til en tippbil og en trekkvogn, og tilbyr enestående allsidighet og fleksibilitet. Det er utstyrt med et spesialutviklet hurtigkoblingssystem for både tippkasse og tippsylinder, noe som muliggjør rask omkonfigurering av kjøretøyet. Dette gjør det enkelt og raskt å omgjøre en tippbil til en trekkvogn som er klar til bruk med ulike typer semitrailere. Combi-påbygg er den ideelle løsningen for bedrifter som verdsetter kostnadseffektivitet og evnen til å tilpasse seg raskt til skiftende markedsbehov. Hos Istrail legger vi stor vekt på at hver komponent i våre modulære påbygg skal være sikker, slitesterk og motstandsdyktig mot krevende arbeidsforhold. Ved å bruke moderne teknologi, følge strenge produksjonsstandarder og gjennomføre nøye kvalitetskontroll sikrer vi lang levetid og bransjeledende ytelsesparametere – inkludert bæreevne, slitestyrke og motstandsevne under tøffe driftsforhold. Kunden i sentrum Hos Istrail behandler vi hver kunde individuelt og reagerer raskt på behov og tilbakemeldinger, fordi vi vet at kunden selv vet best hva som trengs. Det er kunden som utfører det konkrete transportarbeidet, og dermed også den som best kan identifisere hva som bør forbedres, optimaliseres eller videreutvikles. I det første trinnet av samarbeidet lytter vi nøye til kunden og analyserer informasjonen vi mottar. Det neste trinnet består i å foreslå konkrete løsninger basert på behovsanalysen. Deretter utarbeider vi et prosjekt, presenterer det for kunden og gjør eventuelle justeringer, slik at sluttproduktet kontinuerlig tilpasses kundens krav. Takket være vår omfattende erfaring er vi i stand til å finne løsninger som oppfyller alle kundens krav og forventninger. Resultatet er et produkt av høyeste kvalitet, skreddersydd til kundens behov. Vi er fullt klar over at hvert prosjekt er unikt og krever en individuell tilnærming – en tilnærming som tar hensyn til den enkelte kundens spesifikke behov når det gjelder påbygg, tilhengere og semitrailere for tunge kjøretøy. I det første trinnet av samarbeidet lytter vi nøye til kunden og analyserer informasjonen vi mottar. Det neste trinnet består i å foreslå konkrete løsninger basert på behovsanalysen. Deretter utarbeider vi et prosjekt, presenterer det for kunden og gjør eventuelle justeringer, slik at sluttproduktet kontinuerlig tilpasses kundens krav. Takket være vår omfattende erfaring er vi i stand til å finne løsninger som oppfyller alle krav. Resultatet er et produkt av høyeste kvalitet, skreddersydd til kundens behov.
Hardox-stål er et innovativt og ekstremt slitesterkt materiale som egner seg perfekt til kjøretøy konstruert for transport av tunge masser som pukk, rivningsavfall eller skrapmetall. Det er derfor ingen tilfeldighet at Istrail benytter dette materialet i sine konstruksjoner. Hardox er verdens ledende merke innen slitesterkt stål (AR – Abrasion Resistant), produsert av det svenske metallurgiselskapet SSAB. Historien begynner i 1974, da SSAB lanserte verdens første fleksible slitestålplate under navnet «OX AR 360 S» – et materiale som enkelt kunne skjæres, bukkes og sveises. Den avgjørende egenskapen som skiller Hardox fra andre materialer, er hardheten gjennom hele platens tykkelse – fra overflate til kjerne. Herding og anløping sikrer en homogen struktur og jevne egenskaper i hele tverrsnittet, noe som gir enhetlig slitasje i alle punkter. De unike egenskapene gjør Hardox til et strategisk svar på de stadig mer komplekse kravene i tungtransportsektoren. Bransjen står overfor mange utfordringer – blant de viktigste er økende driftskostnader, presset for å maksimere nyttelasten og behovet for å forlenge kjøretøyenes levetid for å sikre høyere avkastning på investeringen. Hardox-stål forandrer påbygg til lastebilchassis 06 TEKNOLOGI Unik kombinasjon av hardhet og seighet Hardox leveres i et bredt spekter av hardhetsgrader, fra 400 til 600 HBW (Hardness Brinell Wolframkarbid), og til og med i varianten Hardox Extreme. Den høye hardheten gjør at slipende materialer som grus, stein eller skrap ikke lett kan ripe opp eller deformere overflaten. I motsetning til de fleste harde materialer, som ofte er sprø, beholder Hardox en svært høy slagseighet – selv ved ekstremt lave temperaturer (-20 °C og -40 °C). Denne egenskapen er avgjørende i applikasjoner med slagpåført slitasje, for eksempel ved transport av stein eller rivningsmasser, fordi den reduserer risikoen for sprekkdannelse i konstruksjonen. Hardox har også svært høye verdier for strekkfasthet (Rm) og flytegrense (Re). Dette gjør det mulig å konstruere lettere, men samtidig stivere strukturer.
07 TEKNOLOGI Hardox – summen av fordeler Valg av Hardox-stål til kjøretøykomponenter gir betydelige økonomiske fordeler, spesielt på lang sikt. Først og fremst forlenger den ekstreme slitestyrken til komponenter laget av Hardox levetiden betydelig, noe som minimerer behovet for hyppig vedlikehold og reparasjoner. Dette reduserer servicekostnadene, minimerer driftsstans og optimaliserer kjøretøyets tilgjengelighet. Den høye styrken til Hardox gjør det dessuten mulig for produsentene å bruke tynnere plater uten at det går på bekostning av holdbarhet eller stivhet. Dette reduserer kjøretøyets egenvekt betydelig, noe som direkte øker nyttelasten – en stor fordel ved transport av tunge laster som pukk, skrap eller rivningsavfall. Redusert egenvekt gir flere viktige fordeler: • Høyere nyttelast gjør det mulig å transportere mer materiale per tur, noe som øker inntektene. • Et lettere kjøretøy bruker mindre drivstoff, noe som reduserer driftskostnadene og bidrar til lavere CO2-utslipp, til fordel for miljøet. Hardox i Istrail-konstruksjoner Istrails konstruktører, som kjenner godt til Hardox-stålets unike egenskaper, bruker det aktivt i sine løsninger. Lastekasser i sentralakslede tippvogner av typen TN-144 og i tippsemihengeren SA-28 er for eksempel laget av HB 450- eller HB 500-stål. Produsenten understreker at dette gjør konstruksjonene ikke bare svært slitesterke, men også lettere enn tilsvarende løsninger laget av andre stålkvaliteter – noe som igjen øker nyttelasten. Istrail benytter også Hardox i asfalt-tippkasser av typen «half-pipe» og i gruvetippkasser som er tilgjengelige for 3-, 4- og 5-akslede chassis. Selskapet har i tillegg utviklet en innovativ løsning i tippkasser med aluminiumskasse, der det er mulig å montere en ekstra sliteplate av HB 450-stål (3 mm) i bunnplaten for økt beskyttelse. Hver gang Hardox benyttes i Istrails konstruksjoner, resulterer det i lengre levetid, høyere styrke, lavere vedlikeholdskostnader og enklere videresalg takket være redusert slitasje. Hardox – neste fase av implementering Istrail har allerede kombinert Hardox-stål med aluminium i den nevnte aluminiumstippkassen. I fremtiden vil flere slike hybride løsninger bli utviklet. Nye generasjoner av Hardox-stål vil også kunne kombineres med avanserte komposittmaterialer, noe som vil redusere konstruksjonenes vekt ytterligere. Som en ledende leverandør av innovative transportløsninger vil Istrail uten tvil være blant de første som tar i bruk slike neste generasjons teknologier.
Vi har nå tatt et nytt viktig steg for å gjøre det enklere for våre kunder å starte prosessen med å tilpasse påbygg til sine behov – vi har lansert ISTRAILs produktkonfigurator på vår nettside. Dette verktøyet er vårt svar på stadig økende krav i transportmarkedet og resultatet av utallige samtaler med våre kunder. Det er fra dem vi får den informasjonen vi senere bruker i design- og produksjonsprosessen av påbygg, tilhengere og Hovedprinsippet som styrer ISTRAILs virksomhet er full kundetilfredshet og en komplett tilpasning av produktet til kundens transportbehov. Det finnes mange selskaper på markedet som produserer lastebilpåbygg, men det er få som – slik som ISTRAIL – lytter så nøye til kunden og gjør alt som skal til for at sluttproduktet skal oppfylle alle forventninger. Hos ISTRAIL er tilpasning ikke bare et slagord – det er vår hverdag og vår måte å arbeide på. 08 BRANSJE Produktkonfigurator Et nytt verktøy for ISTRAILs kunder semitrailere. Takket være denne tilbakemeldingen er sluttproduktet som forlater vårt produksjonsanlegg i GolubDobrzyń alltid skreddersydd etter behov. For hos ISTRAIL produserer vi ikke for alle – vi produserer for DEG. Utviklet med våre kunder i fokus Produktkonfiguratoren, som nå er tilgjengelig på vår nettside www.istrail.pl, er et verktøy utviklet spesielt med tanke på våre kunder. Det støtter det første trinnet i samarbeidet og bestillingsprosessen for Skann QR-koden for å gå til konfiguratoren
09 BRANSJE Produktkonfiguratoren, som nå er tilgjengelig på vår nettside www.istrail.pl, er et verktøy vi har utviklet spesielt for våre kunder. Det støtter den første fasen av samarbeidet og bestillingsprosessen for lastebilpåbygg, tilhengere og semitrailere. Løsningen er utviklet og implementert for å gi praktisk støtte til alle som trenger utstyr tilpasset den spesifikke karakteren av sin virksomhet. Lengden på lasterommet, antall aksler, type fjæring, materialvalg, type kobling, type (og arbeidshastighet) for tippsylinder, karosseritype, metode for åpning av sidevegger og ekstrautstyr – hver av disse parameterne kan gjøre sjåførens arbeid mer komfortabelt og effektivt. En fornøyd sjåfør betyr flere gjennomførte oppdrag og mer fornøyde kunder for transportselskapet. lastebilpåbygg, tilhengere og semitrailere. Løsningen er utviklet og implementert for å gi praktisk støtte til alle virksomheter som trenger utstyr tilpasset den spesifikke karakteren av deres drift. Tilpasning innen rekkevidde Den daglige driften hos transportører og logistikkselskaper viser tydelig at standardløsninger ikke alltid er tilstrekkelige. Selskapene oppdager stadig oftere at et standard, dårlig tilpasset påbygg, en tilhenger eller en semitrailer på lengre sikt ofte fører til: • økt førerbelastning på grunn av mye manuelt arbeid, • lengre lastings- og lossingstider, • redusert effektivitet, • færre gjennomførte transportoppdrag som følge av ineffektiv utnyttelse av sjåførens arbeidstid, • forsinkelser i leveransen. Alle disse faktorene påvirker til slutt selskapets økonomiske resultater negativt. Derfor satser vi i ISTRAIL på tilpasning – det er vår konkurransefordel. Vi fokuserer på løsninger som er skreddersydd til våre kunders behov.
10 Er du på jakt etter en tilhenger som er ideell for transport av pallvarer, store/lange komponenter eller mindre maskiner? Oppdag TN-149 senterakselplattformtilhenger fra ISTRAIL. Den er tilgjengelig i to- eller tre-akslede versjoner, avhengig av transportbehov. Det omfattende standardutstyret og de mange konfigurasjons- og oppgraderingsmulighetene gjør denne tilhengeren svært populær og egnet for et bredt spekter av transportformål. plattformhenger Enakslet PRODUKTER TN-149 tilhengeren er utstyrt med: • tvillinghjul: 265/70R 19,5 på stålfelger, • dekktrykkskontrollsystem, • plastskjermer, • lysutstyr i henhold til regelverk (Hella), • sammenleggbart støtteben, • stiv drag, • stål anti-tilbakestrømsvern, • VBG 14-pinners kontakt, EBS og Duomatic, • Wabco EBS bremsesystem. Typiske bruksområder for TN-149 tilhengeren: • transport av små paller, • transport av mindre maskiner, • landbrukstransport, • transport av konstruksjonsmaterialer, • transport av byggematerialer, • lagertransport, • transport av boligmoduler / boligcontainere, • transport av industrielle installasjons-/ utstyrskomponenter, • transport av enkelte typer avfall.
11 PRODUKTER I konfiguratoren kan kunden velge: • antall aksler (2, 3), • akselprodusent (SAF, BPW), • type felger (stål, aluminium), • type lys (Hella, Aspöc, Jokon), • type skjermer (aluminium, rustfritt stål), • sidevegger, • ekstrautstyr (kroker, fjærbelastet støtteben, aluminiumsstøtfanger, ryggekamera, P-light parkeringsbatteri, ADR, aluminiumsramper, trommelbremser, rampelagringsboks, ekstra verktøykasse, Kinnegrip K5, Kinnegrip K20), • valgfri todelt farging av chassis. Skann QR-koden for å konfigurere din senterakselplattformtilhenger. Standardfunksjoner inkluderer: • rammens farge Scania: 1346692 (grå), • hjul: 265/70R 19,5 på stålfelger, • PVC-skjermer, • sammenleggbart støtteben, • 9-tonns aksler, • skivebremser, • fester for ramper, • pneumatisk låsing av drag, • Aspöc kombinasjonslys, • verktøykasse, • 10-tonns lastefestepunkter, • Omega gulv, 27 mm tykkelse, • spor for stenger på frontvegg.
12 ISTRAIL spesialtilhengere for transport av maskintyper NN, JU og M finnes i mange ulike versjoner: én-, to-, tre-, fire- og fem-akslede. Deres konstruksjon er tilpasset spesifikke transportbehov. Alle spesialtilhengere er bygget for å fungere under de mest krevende forhold og er beregnet på intensiv bruk. maskintransport Spesialtilhengere for Disse kjøretøyene blir vanligvis konstruert for å dekke kundens spesielle behov, med hensyn til arbeidsoppgavene og veiforholdene på det aktuelle bruksstedet. Konstruksjon og utstyr på maskintransporttilhengere går ofte utover rammene definert av standard godkjenningsforskrifter, og registreres derfor som spesialkjøretøy. Bruksområder, tillatt totalvekt og samarbeid med trekkvogner Spesialtilhengere brukes oftest til transport av store anleggsmaskiner, for eksempel gravemaskiner, gravemaskinlastemaskiner og steinknusere. Dekket er vanligvis laget av hardtre eller stålplate. Tillatt totalvekt (GVW) for disse tilhengerne kan være opptil 100 tonn for fem-akslede versjoner. Tilhengerne er designet for bruk sammen med tre-, fire- og fem-akslede semitrailere. Trekkvogner må ofte teknisk tilpasses for å tåle en vertikal koplingslast på opptil 40 tonn. Trenger du mer informasjon om ISTRAIL spesialtilhengere for maskintransport? Skann QR-koden og fyll ut skjemaet, så vil en av våre spesialister ta kontakt med deg. PRODUKTER
13 Standardutstyr på spesialtilhengere for maskintransport inkluderer: • 2- eller 3,5-tommers kingpin (noen ganger med hydraulisk forskyvningssystem for å tilpasse tilhengeren til den aktuelle trekkvognen og optimalisere belastningsfordeling mellom trekkvogn og tilhengeraksler), • pneumatisk eller hydraulisk fjæring (noen ganger mekanisk), • SAF-, BPW- eller Gigant-aksler, • tvillinghjul (mest vanlig) i ulike størrelser (19,5’’ / 17,5’’) med stål- eller aluminiumsfelger, • hydrauliske ramper bak for påkjøring av maskiner på tilhengerdekket, • hydrauliske utvidelser av dekket, øker bredden opp til 3 m, • mekanisk eller hydraulisk utvidelse av tilhengeren, som øker lasteplassens lengde samtidig som belastningsfordelingen mellom trekkvogn og tilhengeraksler justeres, • komplett utvalg av festepunkter og sikringssystemer integrert i dekk og ramme, • festepunkter for ISO-containere, • aluminiums-sider. Populært ekstrautstyr: • tilleggssystemer for styring av aksler, som forbedrer svingegenskaper og muliggjør arbeid i smale veier og trange kurver under tungt arbeid. PRODUKTER
14 En av de mest populære typene lastebilpåbygg er den klassiske tippkassen – et svært allsidig kjøretøy med et bredt spekter av bruksområder. Tippkassepåbygg er spesielt egnet i bransjer hvor det er behov for transport og rask lossing av løse eller tunge materialer. presentasjon Tippkassepåbygg Standardutstyr for ISTRAIL tippkassepåbygg inkluderer: • karosserifarge: 9006, • aluminiums-skjermbrett, • metallisert bunnplate i kassen, • slitesterk stålkarosseri (HB 450, HB 500), • tippsystem, • VBG-koblingssystem. I konfiguratoren kan kunden velge: • antall aksler (3 eller 4), • type kasse (hydraulisk, standard, med stål- eller aluminiumslem, asfaltkasse), • type sidevegg (hydraulisk, manuell, aluminium), • snøsystem, • oppvarmingsmulighet for kassen, • ekstrautstyr (PVC-, aluminium- eller rustfri skjerm, verktøykasse, full metallisering av kassen, todelt maling, trinnplate på aluminiumskomponenter, vibrator, reverseringssignal). PRODUKTET I FOKUS Skann QR-koden og konfigurer din tippkassen.
15 PRODUKTET I FOKUS Eksempler på bransjer der tippkassepåbygg brukes: Byggebransjen: • transport av sand, grus, pukk, jord, rivningsavfall, • fjerning av byggeavfall, • jord- og veiarbeid. Veibygging og vedlikehold: • transport av bituminøse masser (asfalt), • transport av veibyggingsmaterialer, • lasting og lossing av materialer til veireparasjoner. Gruvedrift, bergverksindustri og tunnelarbeid: • transport av utgravde masser som kull, grus, stein, • transport av stein ved tunnelarbeider (et svært vanlig bruksområde, spesielt i Norge), • transport av tunge materialer. Landbruk: • transport av korn, silofôr, gjødsel, jord, • transport av andre materialer som ikke krever ekstra utstyr for lossing. Kommunal sektor og gjenvinning: • transport av organisk avfall, • transport av rivningsavfall, • transport av andre typer avfall – spesielt tunge fraksjoner. Tungindustri: • intern transport av store materialmengder innen industriparker, • støtte til intern logistikk. Tippkassepåbygg er uunnværlige der hvor: • rask lasting og lossing er avgjørende, • kjøretøyet må tåle tøffe driftsforhold, • effektiv transport av løse materialer er viktig.
www.istrail.pl www.facebook.com/Istrail.Polska www.linkedin.com/company/istrail WWW.ISTRAIL.PL/EN/CONFIGURATOR-NO* Konfigurer kjøretøyet ditt på V elg antall aksler Velg materiale for sidelemmen Velg type skjermer Bestem om du vil utstyre kjøretøyet med et snøsystem B estem om kassen skal være oppvarmet og metallisert V elg ekstrautstyr * Utstyrsalternativene avhenger av kjøretøytypen. For mer informasjon, vennligst kontakt en ISTRAIL-representant. Skann QR-koden for å gå til konfiguratoren Nordre Kullerød 17 3241 Sandefjord tel. +47 35 94 87 50 istrail@istrail.com ISTRAIL AS
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=