OM OSS BRANSJE UTGAVENS PRODUKT 01/2025 (01) W W W . I S T R A I L . P L Innovative løsninger for transportbransjen Skandinavisk kvalitet på polske veier COMBI — ett kjøretøy, to funksjoner
02 Utgiver: ISTRAIL sp. z o.o. ul. PTTK 56 87-400 Golub-Dobrzyń kontakt@istrail.pl Redigering og sammensetning: Feniks Media Group ul. Balicka 136, 30-149 Kraków Utarbeidet av: Ewa Koczwara, Piotr Kołaczek, Agnieszka Szmuc, Radosław Urban Magasinet bruker bilder fra Getty Images-biblioteket og fra arkivene til ISTRAIL sp. z o.o. OM OSS 04 Innovative løsninger for transportbransjen BRANSJE 06 Mange behov, én leverandør 07 Skandinavisk kvalitet på polske veier VÅRE PRODUKTER 08 ASFALT påbygg 10 07 14 Innhold 10 Trekkvogner 11 Trekkvogner for spesialtransport 12 Tipphenger med sentral aksel type TN-144 13 Tipphenger med svingkrans type PS-160 UTGAVENS PRODUKT 14 COMBI - ett kjøretøy, to funksjoner
03 Mine Damer og Herrer, Kjære Lesere! Transportbransjen er en av grunnpilarene i den moderne økonomien. Den spiller en nøkkelrolle i forsyningskjeder og sikrer flytende bevegelse av varer på verdensskala. Transporttilstanden indikerer også nivået på økonomisk utvikling - en stor transportskala viser at landet utvikler seg dynamisk, gjennomfører investeringer, bygger ny infrastruktur, motorveier osv., mens mindre transportskala kan være et av tegnene på en økonomisk nedgang. I ISTRAIL vet vi dette veldig godt fordi vi har utviklet innovative løsninger for transportbransjen i over 100 år i Norge og i over 20 år i Polen. ISTRAIL Sp. z o. o. ble etablert i 2003 som en filial av det norske selskapet ISTRAIL AS, hvis tradisjoner går tilbake til 1916. Ved å videreføre de rike tradisjonene til morselskapet basert i Norge, spesialiserer vi oss på produksjon av påbygg for lastebilchassis. Vårt anlegg i Golub-Dobrzyń, i hjertet av NordPolen, produserer tilhengere, semitrailere, påbygg, utstyr og stålkonstruksjoner for lastebiler. Våre produkter når hovedsakelig kunder fra Norge, Sverige og Tyskland. I fortid gjennomførte vi prosjekter for det polske markedet, men den intensive utviklingen og økende etterspørselen fra de skandinaviske markedene gjorde at vi fokuserte på å levere tjenestene der. For tiden, med selskapets dynamiske utvikling, ønsker vi å reetablere samarbeidet med kunder i Polen og utvide omfanget av våre aktiviteter til andre europeiske markeder. Hvorfor velger kundene ISTRAIL-merkede produkter? ISTRAIL betyr høy kvalitet og pålitelighet. Ved utvikling av påbygg, tilhengere og semitrailere godtar vi ikke kompromisser fordi vi vet at kvalitet og pålitelighet er nøkkelelementer for våre kunder i transportbransjen. ISTRAIL tilbyr brede personaliseringsmuligheter. Hvert av våre produkter er skreddersydd til behovene til en gitt bedrift, kunde eller oppgave. På hver stasjon i produksjonsprosessen tar vi hensyn til informasjon fra våre kunder, slik at kjøretøyene som forlater vår produksjonslinje, er skreddersydd til deres behov. ISTRAIL er en individuell tilnærming til kunden. Vårt fokus er alltid på kunden og deres meninger, krav, ønsker og behov. Vi nærmer oss hver ordre individuelt fordi vi vet at partnerskapssamarbeid gir resultater og lar oss bygge varige forretningsforhold. Vi presenterer for Dere den første utgaven av „ISTRAIL News”-magasinet. Vi retter den mot alle som jobber i transport eller driver transportbedrifter. I denne og påfølgende utgaver finner Dere bransjeartikler, men også en rekke praktisk informasjon om ISTRAILprodukter: tekniske spesifikasjoner, formål og egenskaper til løsningene vi utvikler. Vi er overbevist om at vårt tidsskrift vil være en kilde til faglig kunnskap knyttet til vår bransje. Med vennlig hilsen Dariusz Gębarowski Chief Executive Officer ISTRAIL sp. z o.o. For å videreføre de rike tradisjonene til morselskapet med forretningssted i Norge, spesialiserer vi oss på produksjon av påbygg til lastebilchassis. Vårt anlegg i Golub-Dobrzyń, i hjertet av Nord-Polen, produserer: tilhengere, semitrailere, påbygg, utstyr og stålkonstruksjoner for lastebiler.
ISTRAIL sp. z o.o. ble etablert i 2003 som en filial av det norske selskapet ISTRAIL AS. Tradisjonene til ISTRAIL AS går tilbake til 1916. I etterkrigstiden var selskapet en av de ledende produsentene i tungindustrien. I mellomtiden ble det etablert en filial av selskapet i Ulefoss i Norge, som spesialiserte seg på montering av containere på chassis produsert av morselskapet og et salgskontor i Tanzania. Innovative løsninger for transportbransjen 04 Opprinnelig var ISTRAIL sitt produksjonsanlegg i Polen lokalisert i Skępe i det kujaviskpommerske voivodskap. I oktober 2004 ble forretningssted og produksjonsanlegget flyttet til Golub-Dobrzyń, hvor selskapet har operert til nå. Hva gjør vi? ISTRAILs kjernevirksomhet er produksjon av tilhengere, semitrailere, påbygg, utstyr og stålkonstruksjoner for lastebiler. Vi er en sertifisert produsent av komponenter til Scania CV og utstyr for NATO. Vi utvider gradvis vår kundebase og etablerer nye forretningsrelasjoner med transportbedrifter – hovedsakelig i Polen og Skandinavia. OM OSS
krokløftere utskiftbare påbygg container påbygg tippbiler til påbygg på lastebiler tipphengere og tippsemi lav seng tilhengere og semitrailere longtrailere Vår misjon Vårt mål er å gi våre kunder skredersydde produkter og tjenester av høy kvalitet til best mulig pris. Hver dag jobber vi med å utvikle innovative, fleksible løsninger for transportbransjen som oppfyller strenge kvalitets- og sikkerhetsstandarder. Hva skiller oss fra andre? ISTRAIL-tilhengere, -semitrailere og -påbygg er resultatet av å kombinere lang erfaring, innovative løsninger og avansert produksjonsteknologi. Vårt produksjonsanlegg i Golub- -Dobrzyń produserer moderne, pålitelige produkter som er skreddersydd for behovene til det krevende transportmarkedet. Vi satser på langsiktige relasjoner med kunder, takket være dette kan vi bedre forstå deres behov og tilby løsninger tilpasset deres behov. Høy kvalitet ISTRAIL-brand er en garanti for høyeste kvalitet. I produksjonsprosessen bruker vi utprøvde og pålitelige materialer, samt tar vare på hver detalj. Den høye kvaliteten på ISTRAIL-påbygg, -tilhengere, -semitrailere og-konstruksjoner bekreftes av en bred gruppe fornøyde kunder, bl.a. på det norske, svenske og polske markedet. Enestående holdbarhet ISTRAIL-produkter er preget av eksepsjonell holdbarhet: de er motstandsdyktige mot ugunstige værforhold, mekaniske skader og andre eksterne faktorer. Bruk av materialer av høy kvalitet og avansert produksjonsteknologier gjør våre påbygg, tilhengere, semitrailere og konstruksjoner holdbare og pålitelige. Bredt utvalg av personaliseringsmuligheter Sektoren vi opererer i, det vil si spesialproduksjon for transportbransjen, krever fra oss en eksepsjonell fleksibilitet og evnen til å tilpasse oss spesifikke kundebehov. Vi samarbeider med kunder på alle etapper av ordreutførelsen for å sikre full overholdelse av spesifikke krav. Dette betyr at våre produkter og løsninger passer perfekt inn i forskjellige arbeidsmiljøer. Vi tilbyr et bredt utvalg av muligheter for produktpersonalisering, som lar oss tilpasse produktene våre til kundenes individuelle behov og preferanser. Takket være fleksible løsninger er vi i stand til å møte transportbedriftenes mest uvanlige behov. 05 OM OSS
06 Takket være vårt omfattende tilbud er vi en utmerket partner for transportbedrifter som spesialiserer seg på tjenester for spesifikke sektorer av økonomien, f.eks. veibygging. Vi kan levere kontrakts underleverandører et komplett sett med kjøretøy og påbygg som dekker de fleste av deres behov: spesialsemitrailere og tilhengere for transport av asfalt, lav bygde semitrailere Påbygg og semitrailere er vår spesialitet. I flere tiår har vi utforsket produksjonsteknikker, på jakt etter innovative løsninger som vil øke lastekapasiteten, forbedre funksjonaliteten og forlenge levetiden. Vi er i stand til å nå disse målene i ulike produktsegmenter: fra tippbiler til lastebilpåbygg, gjennom tipphengere og tippsemi (inkludert „badekarene” som er populære i Polen i mange varianter), lav bygde tilhengere og semitrailere, kasser og containerpåbygg, til den såkalte krokløftere og utskiftbare påbygg. Mange behov, én leverandør for transport av tungt utstyr, samt tippi-påbygg for offroad lastebilchassis for flytting av jord, stein, asfaltavfall, osv. Løsninger for transportbedrifter Veibygging er bare en av mange bransjer der ISTRAIL-produkter kan brukes. Utskiftbare påbygg er en måte å redusere kostnadene på. For eksempel: ett chassis kan brukes til å transportere flis fra trebearbeiding i vekstsesongen og til å spre sand og salt om vinteren. Krokløfter-påbygg tilbyr lignende funksjoner, i tillegg utvidet med muligheten for rask lasting uten bruk av kran. En annen av mange muligheter er containere med forsterket struktur, tilpasset transport av skrot, rusk, avfall og sekundære råvarer. Vi tilbyr alt dette i ekte skandinavisk stil: våre produkter er enkle, men sofistikerte, funksjonelle og holdbare, av høy kvalitet og samtidig til rimelig pris. Vi produserer for sjåfører og transportører fordi vi forstår deres behov og synspunkt best. Dette er vårt forretnings-DNA. BRANSJE Oppskrift på vellykket samarbeid Dette gir mange fordeler: én kontrakt, én leverandør, attraktive priser og enkel finansiering. Legg til dette kompatibiliteten til mange komponenter, spesialisert service, vennlige og kompetente rådgivere som kjenner vanskelighetene knyttet til betjening av alle våre produkter, og Dere har en oppskrift på vellykket samarbeid.
07 Når mange sjåfører fra Europa besøker Norge for første gang, blir de overrasket over utseendet og konstruksjonen til lastebilene og semitrailere de møter på veiene der. Dette skyldes at en av de skandinaviske spesialitetene er den mye større tillatte totalvekten på vogntog enn i Sør-Europa. Norge For eksempel: på utvalgte veier i Norge er det tillatt å kjøre vogntog med en totalvekt på 60 tonn. Derfor kan man se tilhengere med drag med en lengde som vesentlig overstiger de vi er vant til i f.eks. Polen. En relativt kort tilhenger trukket av en lastebil kan ha et drag lenger enn 4 m. På andre norske veier er tillatt totalvekt for en lastebil med tilhenger eller en trekkvogn med semitrailer 50 tonn, som er 10 tonn mer enn i Polen. Sverige og Finland I Sverige gikk de enda lenger. På de fleste veiene der er det tillatt å føre kjøretøy med en totalvekt på opptil 64 tonn, og på utvalgte – opptil 74 tonn. I Finland derimot, kan kjøretøykombinasjoner med en totalvekt på 76 tonn og en lengde på 34,5 m kjøre stort sett hvor som helst. Polen Polske standarder, sammenlignet med eksemplene nevnt ovenfor, gjør ikke inntrykk. La oss huske: lengden på en lastebil kan ikke overstige 12 m, og når det gjelder en trekkvogn med semitrailer - 16,5 m. Størst mulig lengde, opptil 22 m, kan oppnås med et tre vogns tog (en bil og to tilhengere). Dette resultatet er imidlertid fortsatt langt unna skandinaviske normer. ISTRAIL - synonym for kvalitet Ut av disse forskjellene følger noen viktige konklusjoner. For det første, når vi produserer påbygg og tilhengere for kunder fra Skandinavia, sparer vi ikke på holdbarheten til materialene, fordi dette er den eneste måten vi kan garantere Hjemlandet til ISTRAIL er Skandinavia. Siden starten av selskapets eksistens har vi produsert tilhengere og påbygg tilpasset de spesifikke forholdene som finnes på veiene i Norge, Sverige og Finland. Skandinavisk kvalitet på polske veier BRANSJE den høyeste kvaliteten til slike store vogntog på. Vi bruker samme prinsipp for kjøretøy og påbygg beregnet på det polske markedet. Bremse-, opphengs- og drivsystemene til påbygg for tippbilene som fungerer godt i Skandinavia vil også fungere godt i andre land. For det andre er noen design som finnes på annenhåndsmarkedet i Skandinavia ikke egnet for bruk under polske forhold fordi deres dimensjoner ikke passer innenfor regelverket som gjelder i Polen. Av denne grunn produserer vi kjøretøy- og påbyggvarianter som er skreddersydd til behovene til lokale transportører. Våre kunder drar unike fordeler av dette faktum: konstruksjoner designet for å jobbe med svært tung belastning er eksepsjonelt holdbare etter å ha blitt „slanket ned”, noe som betyr: lengre drift, mindre feil og større holdbarhet mot overbelastning.
Det ytre laget er laget av polert rustfritt stål, festet med spenner, som gir rask tilgang til isolasjon og dens enkel utskifting. Tippsystem basert på NUMMI PRO-sylindere (man kan velge mellom understells- eller frontsylinder), som sikrer en rask og effektiv losseprosess. Konstruksjon av asfaltkasse Hydraulisk system 08 Asfalt påbygg Tipp påbygg med halfpipe-asfaltkasse er beregnet for transport og lossing av bulklast, spesielt bituminøse masser og asfalt. Disse påbygg kombinerer maksimal effektivitet og eksepsjonell holdbarhet. Dette er en uerstattelig løsning, bl.a. i bygging av veier, motorveier og gjennomføring av andre infrastrukturprosjekter. VÅRE PRODUKTER Laget av holdbart, slitesterkt HB 450 stål, 3 mm tykt. Bakluke i stål, hydraulisk styrt og låst, fullstendig termisk isolert. Stålluke med 400 mm bred spadeluke, hydraulisk styrt og lås, sikrer presis materialdosering. Kassen er termisk isolert med mineralull, som gjør det mulig å opprettholde den optimale temperaturen på den transporterte asfalten.
Hvert påbygg er utstyrt med en VBG-kobling, som gjør at de kan kobles trygt og sikkert til ulike typer tilhengere, noe som sikrer allsidig drift. Hvert påbygg kan i tillegg utvides med et brøytesystem, inkludert: en frontplate, et plogskjær (valgfritt) samt kontrollsystem og hydraulikk tilpasset dem. Vi tilpasser oljetanken og pumpe parameterne nøyaktig til kundens behov, som sikrer optimal drift av disse komponentene. VBG-kobling Ytterligere alternativer – brøytesystemer Alternativer for ekstrautstyr på chassis Oljetank og pumpeparametere 09 VÅRE PRODUKTER Parlok-plastskjermer eller skjermer laget av aluminium eller rustfritt stål, festet til chassis. Åpne strøkasser og lukkede verktøykasser montert på chassisramme. Pneumatisk lukking og åpning av kobling (Luftservo). Annet tilbehør tilgjengelig på kundeforespørsel. Kjedekroker.
• Fast montering En fast monterte skive sikrer soliditet og stabilitet. Det er den perfekte løsningen for intense, krevende oppgaver og situasjoner der pålitelighet og større holdbarhet er nøkkelen. • Montering på en glideplate En glidende skive gir mulighet for justering av posisjon i forhold til kjøretøyets akse, noe som letter presis tilpasning av tilhengerens vektfordeling. Denne løsningen øker allsidigheten til trekkvognen og reduserer slitasje på dekk og andre komponenter. Typer montering av skiver på ISTRAIL-trekkvogner 10 Trekkvogner ISTRAIL-trekkvogner kan utstyres med skiver med en lastekapasitet på 20, 23, 36 eller 40 tonn. Skivene kan monteres fast eller på en glideplate, noe som muliggjør fleksibel tilpasning av kjøretøyet til spesifikke krav. Typer trekkvogn • Lette trekkvogner Dette er 2- eller 3-akse konstruksjoner. I henhold til polske lovbestemmelser kan den tillatte totalvekten for en trekkvogn med semitrailer ikke overstige 42 tonn (for et 2-akslet kjøretøy) eller 44 tonn (for et 3-akslet kjøretøy). • Trekkvogner med hydraulikk Moderne trekkvogner med innebygd hydraulikksystem som muliggjør rask og sikker tipp og lossing av drivstoff og gass. VÅRE PRODUKTER
• tungt anleggs-, vei- eller gruveutstyr • landbruksmaskiner • store elementer av vindturbiner • tårn • brospenn • produksjonslinjer Trekkvogner for spesialtransport skiller seg fra vanlige trekkvogner i bl.a. drivlinje: clutcher, girkasser og drivaksler. De oftest transporterte overdimensjonerte lastene Trekkvogn for spesielle oppgaver Trekkvogner for spesialtransport For spesialistoppgaver tilbyr vi påbygg av trekkvogn type på tre- eller fireakslet chassis, som kan utstyres med en ekstra aksel som festes med adapter eller med hydraulisk forskyving. Denne typen påbygg er et svar på behovene til overdimensjonert transport og brukes til å transportere svært tung last. De sikrer eksepsjonell fleksibilitet og kontroll over kjøretøyets last og trykk. 11 VÅRE PRODUKTER • stålkonstruksjoner • industrielle enheter • haller • varehus • tanker Trekkvogner for spesialtransport og økonomiens tilstand Trekkvogner for spesialtransport, også kjent som trekkvogner for ikke-standard, ut-over-standard eller overdimensjonert transport, er kjøretøy konstruert for å transportere eller slepe svært tung last, f.eks. anleggsmaskiner. Omfanget av etterspørselen etter disse kjøretøyene er en av faktorene som indikerer tilstanden til økonomien - jo større antall trekkvogner for spesielle oppgaver, desto større er antall anleggs-, industrielle- og infrastrukturinvesteringer som er gjennomført.
• 18 - 20 tonn (to-akslet versjon) • 27 tonn (tre-akslet versjon) Tilhengeren er beregnet for å fungere med tre- og fireakslede tippbiler og har EF-typegodkjenning. • Hydraulisk løftet bakluke. • Aluminiumsfelger. • Skjermer i rustfritt stål. • Lengdejusterbart drag med pneumatisk lås. • Lasteboks laget av aluminium - for transport av materialer med lavere egenvekt. • Vibrator under kassen. • Stiv drag integrert med chassisets rammestruktur. • Luftfjæring. • SAF- eller BPW-aksler. • Enkelt- eller tvillinghjul i dimensjoner 385/65 R22.5 med stål- eller aluminiumsfelger. • Wabco-bremsesystem med skivebrems. • Skjermer av aluminium, rustfritt stål eller PVC. • Hydraulikksystem med NUMMI PRO-tippesylinder under kasse, optimalisert for å forkorte lastesyklusen til lastekassen. Tillatt total tilhengervekt Populært tilleggsutstyr Tilhengerutstyr 12 Tipphenger med sentral aksel Tilhengeren er tilgjengelig i to- og treakslet versjon. Den kan blant annet brukes for transport av: sand, grus, steinsprut, steiner, bergarter eller tilslag. Lasteboksen er laget av HB 450 eller HB 500 slitesterkt stål, noe som gjør den meget holdbar og samtidig best mulig tilpasset tilhengerens egenvekt. Dette fører igjen direkte til større nyttelastkapasitet. type TN-144 VÅRE PRODUKTER
• Lengdejusterbart drag. • Luftfjæring. • SAF- eller BPW-aksler. • Enkelt- eller tvillinghjul i flere dimensjoner, med stål- eller aluminiumsfelger. • Wabco bremsesystem med skivebrems. • PVC-skjermer. • Hydraulisk system med NUMMI PRO-tippesylinder foran, optimert for å forkorte lastesyklusen til lastekassen. • Hydraulisk løftet bakluke. • Aluminiumsfelger. • Lengdejusterbart drag med pneumatisk lås. • Vibrator under kasse. • 20 tonn (to-akslet versjon) • 30 tonn (tre-akslet versjon) • 38 tonn (fire-akslet versjon) • 42 tonn (fem-akslet versjon) Tilhengeren er beregnet for å fungere med tre- og fireakslede tippbiler. Tilhengerutstyr Populært tilleggsutstyr Tillatt total tilhengervekt 13 Tipphenger Denne tilhengeren er tilgjengelig i mange forskjellige versjoner: to-, tre-, fire- og femakslet. Oftest er den utstyrt med en baktippende lastekasse, brukt bl.a. for transport av: sand, grus, steinsprut, steiner, bergarter eller tilslag. Varianter med sidetipp og halfpipe er også tilgjengelig. med svingkrans type PS-160 VÅRE PRODUKTER En spesialisert variant av TN-144 og PS-160 tilhengere er en tilhenger for transport av asfalt, utstyrt med en termisk isolert halfpipe lastekasse.
Holdbar stålkasse, ideell for transport av bulkmaterialer som grus, stein, sand eller byggematerialer. Tippkonstruksjonen muliggjør rask lasting og sikker lossing, noe som sikrer høy effektivitet. Hovedtrekk ved påbygget • Kassen er laget av slitesterkt HB 450 eller HB 500 stål, som gir svært høy slitestyrke. • Kassen og tippsylinderen etter avkobling står uavhengig av hverandre på fire spesielle støtteben. Denne konstruksjonen gir mulighet for komfortabel og sikker oppbevaring av kassen uten behov for ekstra støtte. • Mulighet for å konfigurere bakluke: en hengslet eller hydraulisk løftet versjon samt en 400 mm høy nedre klaff som er hydraulisk styrt og tilpasset intensivt arbeid. • Tippsystemet, basert på NUMMI PRO-tippsylinderen foran, muliggjør en rask og effektiv tippesyklus. • Kassekapasitet og pumpespesifikasjoner velges i henhold til kundens krav for å sikre optimal ytelse. • Chassiset kan utstyres med VBG-kobling som muliggjør sikker og pålitelig tilkobling til ulike typer tilhengere. Takket være denne løsningen er kjøretøy med ISTRAIL-påbygg mer allsidige og fleksible. Funksjon 1: TIPPBIL COMBI Kombi påbygg kombinerer funksjonene til en tippbil og en trekkvogn ved å tilby eksepsjonell allsidighet og fleksibilitet. Påbygget er utstyrt med et spesielt system for rask avkobling av tippåbygg og tippsylinderen, som muliggjør en rask endring av kjøretøyets konfigurasjon. Takket være denne løsningen kan man enkelt og raskt forvandle en tippbil til en trekkvogn, klar til å samarbeide med ulike semitrailere. Kombi påbygg er den perfekte løsningen for bedrifter som verdsetter sparing og dynamisk tilpasning til endrede markedsbehov. Ett kjøretøy, to funksjoner 14 UTGAVENS PRODUKT
Etter enkel demontering av kassen blir kjøretøyet en effektiv trekkvogn, klar til å arbeide med et bredt utvalg av semitrailere, som gjør det mulig å transportere gods over lange avstander. ISTRAIL-påbygg kan utstyres med skiver med en lastekapasitet på 20 eller 23 tonn, som kan monteres fast eller på en glideplate: • fast montering sikrer soliditet og stabilitet, spesielt ved intensive oppgaver som krever pålitelighet, • glideplaten tillater justering skivens posisjon i forhold til aksel, noe som gir best mulig vektfordeling av semitrailer. Funksjon 2: TREKKVOGN 15 UTGAVENS PRODUKT Combi påbygg er en allsidig og kostnadseffektiv løsning som muliggjør raskt tilpasning til de endrede behovene til din bedrift. Combi takler enhver utfordring – enten du trenger en solid tipp til byggeplassen eller en trekkvogn for transport av last.
www.istrail.pl www.facebook.com/Istrail.Polska www.linkedin.com/company/istrail ISTRAIL AS Nordre Kullerød 17 3241 Sandefjord tel. +47 35 94 87 50 istrail@istrail.com
RkJQdWJsaXNoZXIy NDI0NjE=